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在外界看来，这是一场日产内部的“宫斗”，戈恩自己也说，所有这一切“都是密谋、阴谋和构陷的产物”。彼时，这位雷诺-日产-三菱联盟的掌门人是想更进一步，全面整合联盟业务，让三家公司成为“一家人”，但在日产看来，“寄生虫”雷诺是想坐享其成，吞并不断壮大的自己。潜藏多年的矛盾最终迎来了大爆发，其结果是，戈恩下台、雷诺股价大跌、日产利润预期降至11年来最低水平。

2017年3月份，友友用车也因持续亏损而倒闭。近日，2018年第一家倒闭的共享汽车也出现。麻瓜出行共享汽车宣布将于5月20日停止服务，用户可退还押金及余额。麻瓜出行于2017年7月开始运营，目前在杭州投放了700余辆汽车。共享汽车的高成本属性，让多数企业选择了与车企合作，甚至很多品牌都是车企自身推出的。例如EVCARD是在2016年与上汽集团旗下的分时租赁公司e享天开合并而来的，盼达是重庆力帆集团旗下的品牌，GoFun是首汽集团旗下品牌，绿狗租车背后有北汽新能源，car2go和car2share是戴姆勒（奔驰母公司）推出的，易开出行与一汽集团有战略合作，微公交是吉利控股和康迪科技共同出资组建的。

孙正义催生泡沫的投资风格备受质疑：让年轻创业者在大把投资面前失去了理性，无度烧钱扩张。被他视为“下一个阿里”的WeWork和UBER估值大幅缩水，他本人的身家也随之蒸发超三分之一。阿里巴巴是孙正义传奇人生的高光点。他用2000万美元换来了的阿里34%的股权，在2014年阿里上市后膨胀到了784亿美元。尝到了成功甜头的孙正义迫不及待的要“加一把火”。

【环球时报驻德国特约记者 青木】默克尔10月底曾宣布，将继续担任德国总理直至2021年任期结束。不过，多家德国媒体16日报道称，默克尔所在的基民盟准备让她提前让位给刚刚当选基民盟主席的“小默克尔”卡伦鲍尔，提前为2021年大选做准备。德国《图片报》称，基民盟希望在明年欧洲议会选举后或明年秋天大联合政府任期过半时，与另一执政党社民党分道扬镳，原因是后者的支持率不断下降。在与社民党进行切割后，基民盟希望继续搭档基社盟，与目前的在野党自由民主党组成新政府。自由民主党也有此意向，不过他们提出条件：默克尔不再担任总理。《图片报》称，默克尔已经为此做好准备。《明镜》周刊也表示，默克尔有意提前把总理之位让给卡伦鲍尔。

对此，王群航认为，如果基金公司承诺赔付，并且把赔付权益的登记日标准告知后，若有机会，必然会吸引来一些套利资金申购。如果净申购的量大了，就可以不必清盘了；如果不足5000万元，清盘。“把赔付和登记日期的确定结合起来，给投资者一个自主选择的机会，原持有人可以增加申购，新持有人也可以申购。这就是博弈。如此往复，可以让拟清盘基金成为一个全新的概念，市场机会或许就会在继续坚持一下之后。”

出于各方利益考虑，很难界定这场“宫斗”的成败。到头来，雷诺-日产-三菱联盟也并未破裂，反而还将组建一家新的合资公司。与戈恩的处境类似，全球整个汽车行业也陷入困境。受美国关税政策，英国脱欧等经济不稳定因素的影响，全球汽车产业走向低迷。根据德国汽车工业协会（VDA）的预测，2019年全球汽车销量将下降410万辆至8010万辆，同比下降5%。这将是自2009年金融危机以来，全球汽车行业遭遇的最大程度跌幅。